Autore,

když neznáte územní plán Prahy, tak chápu, že Trojský most Vám připadá zbytečný. Takže nejprve studujte územní plán, pak pište blog.

Most je jinak určen i pro tramvaje, jestli jste si náhodou nevšiml. A tramvaj je hromadná doprava. Trojský most dnes přebírá úlohu dřívějšího provizorního mostu, který tam byl předtím a už dosluhoval.

Ovšem nejzábavnější je závěr Vašeho článku, kde kritizujete vesničany, že ráno přijedou k Vám na sídliště a dál pokračují metrem. Vy narozdíl od nich metro nepoužíváte a jedete do města autem. A pak si stěžujete, že cestou zpět nemáte kde zaparkovat. Kdybyste jezdil do práce metrem, neměl byste problém.

Jak koukám, tak koukám. Trojský most pro OA a NA na územním plánu nikam nepokračuje...Prostě, jak jsem říkal, předražený most, který nepokračuje s dimenzí dopravy.. Pro Tramvaje by stačil nový odhlučněný Rumusák...

No vidíte. A to Hudeček považuje za zbytečné podzemní garáže u nových staveb. V centru, v ostatní zástavbě, na okrajích. On má přece parkování zajištěné.